開(kāi)直通車(chē)常見的錯誤操作

  淘寶直通車(chē)操作的時候千萬要記住以下(xià)的兩個核心點，隻要你觸碰到任何一(yī)條，直通車(chē)就永遠開(kāi)不起來。今天抛開(kāi)産品不說隻談操作，産品當然很重要，這個就不多說了。首先一(yī)個點也是很多人經常犯錯的一(yī)個點，就是直通車(chē)新計劃發現了直通車(chē)燒得特别快，于是直接降低關鍵詞出價，你認爲燒得很快了降低關鍵詞出價能夠節約成本，但實際上這樣操作已經是熄火(huǒ)了，當你降低出價之後，第二天你發現了這個車(chē)燒得特别慢(màn)，甚至說跑不起來，當你再次提價的時候可能就不起作用了。新開(kāi)的計劃就是先讓它快速的跑起來，跑得越快說明展現充足，要麽就是點擊率高，無論是展現充足還是點擊率高，剛開(kāi)始這兩個指标對于我(wǒ)們來說是非常重要的，也說明了這個是個好事情，你隻需要設置好日限額或者設置好投放(fàng)時間段，多跑幾天，再适當的降低出價，通過控制戰線來穩定你的點擊率，這個時候你會發現車(chē)開(kāi)得越來越穩的，開(kāi)直通車(chē)我(wǒ)們是要考慮成本，也要考慮這個回報，但是總得有個先後，你得先付出才有回報，一(yī)上車(chē)你就考慮成本刹車(chē)這無疑就是打水漂，花錢買教訓而已。

第二個經常犯的錯誤就是對關鍵詞的出價了，一(yī)天内修改幾次頻(pín)繁調整出價，這個操作無疑會直接影響第二天直通車(chē)數據的一(yī)個分(fēn)析和判斷。正确的操作是一(yī)天隻調整一(yī)到兩次，調完了讓他跑完日線額下(xià)限，放(fàng)出數據，通過對數據的分(fēn)析，第二天再做出适當的調整即可。有些人每過幾分(fēn)鍾就看一(yī)下(xià)，調一(yī)下(xià)數據，甚至一(yī)天下(xià)來之後能調整個幾十次，看似很勤快，實際上是浪費(fèi)時間。直通車(chē)的數據是需要時間的積累的，以及每個時間段高峰期、低峰期它也不一(yī)樣，哪有立刻調完價格就會放(fàng)出數據，當然沒有了，當直通車(chē)後期權重起來了，數據好的穩定一(yī)些，我(wǒ)們就沒必要天天去(qù)調整了，除非是大(dà)盤掉了或者是上升，我(wǒ)們才需要對直通車(chē)做适當的上調或者下(xià)調，以保證直通車(chē)後續正常的一(yī)個穩定性和持久性。