直通車(chē)拉标簽的誤區與步驟

  直通車(chē)在拉标簽的時候不要上來就标準計劃，直接做低出價高溢價，如果說上來就做低出價高溢價是拉不了标簽的，甚至說這個直通車(chē)有可能開(kāi)不動，即便是能開(kāi)得動的情況下(xià)，你所圈選的精準人群能買來的點擊量也是極少數，就*終你放(fàng)出去(qù)的量，買來的點擊量還都是奔着你的關鍵詞廣泛匹配來的，所以說這種情況下(xià)你去(qù)拉标簽，你會發現你所圈選的精入人群直通車(chē)沒有幫你買來，直通車(chē)買來的依舊(jiù)是寬泛流量，并沒有起到說買精準流量的作用，所以這種情況下(xià)直通車(chē)是拉不了标簽的，就會出現設置的沒有問題但是爲什麽還是很多寬泛流量沒有按照設置的去(qù)跑，直通車(chē)跑偏了就會出現這種現象，第二個在直通車(chē)圈标簽拉人群的時候，需要前期先用标準計劃關鍵詞高出價，人群低溢價的這種形式把計劃權重養起來，把計劃權重先跑三到四天。因爲直通車(chē)标準計劃權重累計周期就是三天，從今天開(kāi)，明天後天去(qù)放(fàng)量不要頻(pín)繁的大(dà)幅度調整，然後這三天把量放(fàng)出去(qù)之後，到第四天的時候再去(qù)看直通車(chē)就明顯提速了，其次是直通車(chē)系統給到你的建議，出價就明顯變便宜了，出現這種情況之後，說明計劃權重已經起來了，這個時候再去(qù)慢(màn)慢(màn)的過渡，關鍵詞低出價，人群高溢價要慢(màn)慢(màn)的過渡，關鍵詞價格慢(màn)慢(màn)往下(xià)降，人群溢價慢(màn)慢(màn)往下(xià)提升，操作三四天的過渡時間，就會實現人群高溢價，關鍵詞低出價，這種情況你的直通車(chē)幫你買來的人群就會更精準，直通車(chē)幫你買了流量，都是按照你所自定義圈選的人群标簽去(qù)給你放(fàng)的，去(qù)給你放(fàng)量的，去(qù)給你買流量的，所以這種情況下(xià)就不會出現直通車(chē)開(kāi)了之後還是寬泛流量很多或者是直通車(chē)拉标簽的時候，沒有按照你牽選的精準人群去(qù)跑，就沒有這種情況了，這是關于說直通車(chē)去(qù)拉标簽圈人的時候一(yī)些注意事項和常見的一(yī)些誤區。