關于電商(shāng)運營的“黑科技”下(xià)

接下(xià)來進入第二階段，單品打爆，在開(kāi)始打爆款前一(yī)定要先測款，經常有人會把測款和測圖的順序搞反，這裏再強調一(yī)下(xià)啊，一(yī)定是先測款再測圖，如果你先測了圖，就會出現可能點擊率挺高，流量也不少，但是怎麽也不轉化的情況，這時候再考慮換款的話(huà)，前期測款投入的錢就白(bái)白(bái)浪費(fèi)了。

接下(xià)來詳細的說下(xià)非标品的測。測款是基礎工(gōng)作，如果做不好，後面流量起的再快也還是會接不住。很多工(gōng)廠老闆和實體(tǐ)店(diàn)老闆就經常犯經驗性錯誤，按照自己線下(xià)幾十年的從業經驗來選款，結果導緻巨大(dà)的損失。測款是通過數據來判斷，而不是用眼睛來判斷。常用的測款方法有動銷測款和直通車(chē)測款以及萬象牌測款三種方式。先說一(yī)下(xià)動銷測款動銷測款其實就是賽馬，在衆多的寶貝中(zhōng)測出誰跑的快，要測出穩定的數據，自然就要條件公平，每一(yī)款寶貝都給一(yī)樣的單量，補單渠道一(yī)緻，操作時間一(yī)緻，然後觀察數據，看誰出搜索流量快，誰産生(shēng)的收藏架構好，誰的轉化好，誰就是好款。動銷測款一(yī)般需要幾十款才能測出一(yī)款好的産品，有很多老闆熬不住，動銷了幾款沒效果就放(fàng)棄了，如果想快，還是直通車(chē)和萬象台的測款速度快。非标品需要測款，而标品需要選款，标品經常會因爲同質化競争嚴重引發價格戰，導緻行業進入惡性循環，*終整個品類被廢掉。做标品要選擇一(yī)些有功能差異或者外(wài)觀差異或者品牌優勢的産品，盡量不要選擇市場上已經賣爛了的款，否則就非常容易陷入内卷，無法自拔。

找到合适的款後，接下(xià)來開(kāi)始做銷量評價、曬圖這些基礎工(gōng)作。這些工(gōng)作需要三到五天完成，一(yī)共3到50單即可。這裏的補單目的隻是爲了做評價和基礎銷量，然後稍微的拉下(xià)鏈接權重而已，沒必要大(dà)量補單。如果這個鏈接的主圖點擊率沒問題，後續就可以介入直通車(chē)拉升搜索了，如果點擊率差，就得提前測圖，優化主圖，否則後期很難放(fàng)大(dà)流量。測圖的方法也很簡單，新建直通車(chē)标準計劃加入10到20個關鍵詞設置精準匹配出價參照行業平均出價，如果稍不出去(qù)，就微調到能稍出去(qù)爲止。精選人群大(dà)類目選擇三級人群标簽，小(xiǎo)類目選擇二級人群标簽，議價30%-50%即可。接下(xià)來就是跑數據，一(yī)張好圖要有足夠的數據才能确定，當一(yī)張圖單日點擊量達到50個，且點擊率高于行業平均水平，那就基本可以确定是一(yī)張好圖。測好圖之後就可以開(kāi)始拉搜索了，這個階段的直通車(chē)不要考慮投産比，但是得保證每天的銷量在增長，波動增長也可以随着增長慢(màn)慢(màn)加入大(dà)的關鍵詞，才能滿足流量增長需求。基本上開(kāi)直通車(chē)十天左右，隻要産品有持續的成交，搜索就會快速的飙升。當搜索起來以後，不要大(dà)量的補單，讓鏈接自己産生(shēng)真實轉化，如果轉化偶爾跟不上，适當補單維持下(xià)，但也不要超過30%。搜索穩定後，開(kāi)始介入引力魔方進行拉新，同時帶動推薦流量的增長，當拉新量起來後，就可以開(kāi)始直通車(chē)的智能計劃和萬象台的貨品加速計劃進行收割了。這裏有一(yī)點一(yī)定要注意，智能計劃和貨品加速盡量不要投入太多預算，否則會把免費(fèi)流量給幹沒的。